Halat kontrollü Lift-O-Matik mekanizması nedir?
Halat kontrollü Lift-O-Matik, üç nokta askıyı ayar kolunu bozmadan kaldırıp aynı derinliğe indiren, kılıftaki çelik halatla tetiklenen mekanik düzendir.
Lift-O-Matik, traktörde ayar kolunu bozmadan üç nokta askıyı hızlıca kaldırıp aynı derinliğe geri indiren hızlı kaldırma düzenidir. "Halat kontrollü" tipte bu işlev, kumanda mekanizmasına kılıf içinde giden bir çelik halatla tetiklenir: halat çekilince askı taşıma konumuna çıkar, bırakılınca ana kolun gösterdiği derinliğe döner. Elektronik dönüşüm kitleri tam olarak bu halatın dış ucunu devralır.
Mekanizma ne işe yarıyor
Klasik traktörlerde pozisyon kolu askının yüksekliğini belirler. Sırabaşında ekipmanı kaldırmak için kolu her seferinde oynatmak, sonra aynı derinliği bulmaya çalışmak zaman kaybıdır ve her turda derinlik biraz kayar. Lift-O-Matik bu sorunu çözer: ayrı bir hızlı kaldırma kolu kolları yukarı alır, bırakıldığında ise ana kolun gösterdiği derinliğe geri döner. Düzen bu nedenle pozisyon kontrolünün yerine geçmez; onun üzerine binen bir kısayoldur.
Mekanizma tamamen mekaniktir. Halat çekildiğinde valf kaldırma konumuna geçer, halat bırakıldığında sistem eski konumuna döner. Çalışması için yalnızca birkaç santimetrelik bir hareket ile sınırlı bir kuvvet gerekir; dönüşüm kitlerinin küçük bir DC motorla aynı işi yapabilmesinin sebebi budur.
Halat neden tek arayüz
Lift-O-Matik halatı, mekanizmaya dışarıdan erişilebilen tek noktadır. Halatın traktör dışındaki ucu kitin halat giriş yuvasına bağlanır; kit, kabindeki switch'e basıldığında aynı çekişi DC motorla yapar. LFT20 60 mm, LFT54 50 mm çekiş uygular. Hidrolik hatta, valfe veya üç nokta askıya hiçbir müdahale yoktur — dönüşüm bu yüzden orijinal hidrolik sistemi değiştirmez.
Uyumluluğu belirleyen de bu iki sayıdır. Mekanizmanın tetiklenme mesafesi kitin çekiş mesafesinden büyükse hareket tamamlanmaz; gereken kuvvet kitin ürettiği kuvvetin üstündeyse motor zorlanır. Her iki durumda da çözüm kiti büyütmek değil, önce halatın ve kılıfın durumunu düzeltmektir: sürtünme azaldıkça hem gereken kuvvet hem de kaybedilen strok düşer.
Hangi traktörde bu düzen bulunmaz
Her traktörde halat kontrollü bir hızlı kaldırma yoktur. Kumanda mekanizması doğrudan çubuk bağlantısıyla ya da elektronik bir kontrol ünitesiyle sürülüyorsa çekilecek bir halat da yoktur; bu makinelerde halata bağlanan kitler uygulanmaz. Elektronik askı kontrollü traktörlerde kaldırma zaten kabin içi düğmelerden yönetildiği için dönüşüm bir şey kazandırmaz. Marka ve model belirleyici değildir; belirleyici olan, mekanizmanın halatla tetiklenip tetiklenmediğidir.
Bir kullanım kuralı da burada geçerlidir: kolu taşıma konumunun ötesine, sürekli pompalama bölgesine zorlamayın. Bu bölgede emniyet valfi sürekli açılır ve yağ ısınır.
Uygulamada ne yapmalı
Traktörünüzde bu düzenin bulunup bulunmadığını anlamak için hızlı kaldırma koluna giden bağlantıyı izleyin: kılıf içinde bir çelik halat görüyorsanız halat kontrollü tiptesiniz. Halatı elle çekip mekanizmanın hangi mesafede tetiklendiğini ölçün; ölçüm, kitin çekiş mesafesinin içinde kalmalıdır. Halat sıkışıyor veya kılıf ezilmişse dönüşümden önce mekanik bakım yapın — kit halatın kendi kusurlarını düzeltmez.
Konunun tamamı: Lift-O-Matik nedir, nasıl çalışır?