Lift Kadranı (Quadrant Lever)
Koltuğun yanındaki yaylı kadran üzerinde hareket eden kumanda kolu düzenidir; kolun her açısı bir askı konumuna karşılık gelir, kadranın sonu kullanılmaz.
Lift kadranı, traktör koltuğunun yanında, yay çeliğinden bir kadran üzerinde hareket eden kumanda kolu düzenidir. Kolun kadran üzerindeki her açısı belirli bir askı konumuna karşılık gelir: bir uçta kollar tamamen iner, orta bölgeye doğru getirildiğinde kalkar, kıvrım bölgesinde ise taşıma konumu bulunur. Kadranın sonu ise sürekli pompalama bölgesidir ve kullanılmaz.
Kadran bir ölçek gibi okunur
| Kolun bölgesi | Askının davranışı | Sahadaki karşılığı |
|---|---|---|
| Kadranın alt ucu | Kollar tamamen iner | Ekipmanı toprağa bırakma |
| Orta bölge | Askı kalkar ve o yükseklikte durur | Çalışma yüksekliğini bulma |
| Kıvrım bölgesi | Taşıma konumu | Sırabaşı dönüşü, yolda gidiş |
| Kadranın sonu | Sürekli pompalama | Kullanılmaz |
Kadran mekanik bir referans ölçeğidir. Operatör kolu aynı çentiğe getirerek aynı çalışma yüksekliğini tekrar bulur; bu yüzden kadran üzerine işaret koymak yaygın bir saha alışkanlığıdır. Kolun kadranın sonunda unutulması ise pompanın boşuna çalışmasına ve yağın ısınmasına yol açar; sürekli pompalama bölgesinin zararı ayrı bir başlıkta anlatılıyor.
Kadranın en çok yanlış anlaşılan yeri kıvrım bölgesidir. Burası askıyı en yükseğe çıkarmaz; ekipmanın yere değmediği, taşımaya yeten bir yüksekliği tekrarlanabilir şekilde verir. Sırabaşında kolu her seferinde aynı noktaya götürmek, ekipmanın her dönüşte aynı yüksekliğe kalkmasını sağlar — kadranın asıl kazandırdığı şey budur.
Kadranın mekanik ayarları
Kadranın kendisi ayarlanan bir parça değildir, ama üzerinde iki ayar bulunur: yayın gerginliği ve kolun sürtünmesi. İkisi de zamanla değişir ve ikisi de elektronik dönüşümden önce yerine oturmuş olmalıdır.
- Kadran yayının gerginliği kolun kendiliğinden kaymasını engeller; gevşemişse kol iş sırasında yer değiştirir.
- Kolun sürtünme ayarı çoğu traktörde bir somunla yapılır.
- Kadran üzerindeki mesafeler doğrusal değildir; küçük bir açı büyük yükseklik farkı yaratabilir.
- Kol kendiliğinden kayıyorsa, elektronik dönüşümden önce bu ayarın düzeltilmesi gerekir.
Elektronik dönüşümün kadranla ilişkisi
Elektronik dönüşüm kitlerinin referans aldığı hareket aralığı budur. LFT20 ve LFT54, kadranlı sistemin hızlı kaldırma halatını çekerek kolu kullanılabilir aralık içinde hareket ettirir; strok LFT20'de 60 mm, LFT54'te 50 mm'dir. Kit kadranı sökmez, kadranın işlevini de üstlenmez — yalnızca Lift-O-Matik halatını çeker, bıraktığında kol kendi yayıyla geri döner. Strok değerinin pratikte ne anlama geldiği halat çekme mesafesi başlığında açıklanıyor.
Bu kitlerin uygulanmadığı traktörler
Traktörünüzde kadran ve halat düzeni yoksa bu kitler uygulanmaz. Kolu doğrudan valf spool'una bağlı olan, halatı bulunmayan sistemlerde çekilecek bir halat yoktur. Kadranı olup halatı kopmuş veya sökülmüş traktörlerde de önce mekanik düzenin tamamlanması gerekir. Traktörünüzün uygun olup olmadığını nasıl anlayacağınız ayrı bir başlıkta anlatılıyor.
Kadranı olan ama kolu çok sıkı ya da çok gevşek olan traktörlerde de montaj öncesinde mekanik düzeltme gerekir. Çok sıkı bir kol halatı gereğinden fazla zorlar; çok gevşek bir kol ise elektronik kumandayla getirildiği noktada durmaz, iş sırasında kayar. Her iki durumda da sorun kitte görünür ama kaynağı kadrandadır.
Kite başlamadan önce kadranı elle baştan sona gezdirin: kol takılmadan hareket etmeli, bıraktığınız yerde durmalı ve halat kolla birlikte hareket etmelidir. Bu üç kontrol geçilmeden yapılan montaj, sonradan elektronik ayarla düzeltilemez. Kolun her bölgesinde askının beklenen davranışı verdiğini de görün; kıvrım bölgesinde kalkmayan bir askı, kit takıldıktan sonra da kalkmaz.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Traktör hidrolik kolunu elektronik kontrole dönüştürme