# Servo zorlanıp duruyor veya aşırı akım korumasına giriyor, ne yapmalı?

> GS740-3P'de aşırı akım ve mekanik kilit koruması bulunur; akım limiti fabrikada yaklaşık 7A ayarlıdır ve 3,5A-10A aralığında yapılandırılabilir. Koruma devreye giriyorsa önce halat sürtünmesini, kılıf sabitlemesini ve gaz kolunun serbest hareketini kontrol edin. Limiti yükseltmek mekanik sorunu çözmez, yalnızca gizler.

- **İçerik tipi:** Sıkça Sorulan Soru
- **Kategori:** Motor Devir & Gaz Kontrolü
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sss/servo-zorlanma-asiri-akim-korumasi

## Kısaca

- GS740-3P akım limiti fabrikada yaklaşık 7A, yapılandırma aralığı 3,5A-10A'dır.
- Koruma tekrarlıyorsa önce halat sürtünmesi, kılıf sabitlemesi ve gaz kolu serbestliği giderilmelidir.
- Akım ve watchdog korumaları aktüatörü korur; motor aşırı devir koruması yerine geçmez.

Zorlanmanın tipik kaynakları:

- Keskin dönüşlü veya ezilmiş halat kılıfı
- Pas ve kurum yüzünden sıkışan gaz kolu mafsalı
- Halatın mekanik strok sonuna dayanması; üst sınır yanlış öğretilmiş olabilir
- Servo braketinin hizalanmamış olması, halatın kılıfa açıyla girmesi

**Yapılacaklar:** Motoru durdurun, halatı klemensten sökün ve gaz kolunu elle hareket ettirin; kol ağırsa sorun kit tarafında değildir. Sonra halat sökülmüş haldeyken aktüatörü sürün; serbest hareket ediyorsa yük halattan geliyordur. Güzergâhı düzeltin, kılavuzları kullanın, kılıfı iki ucundan sabitleyin. Ardından hafızayı silip üst sınırı yeniden öğretin.

Sistemde ayrıca bağımsız bir watchdog vardır, yaklaşık 2 saniyelik zaman aşımıyla çalışır. Bu koruma katmanları aktüatörü ve tesisatı korumak içindir; motorun aşırı devir koruması veya acil durdurma işlevi değildir.

Konunun tamamı: [Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü](/blog/dizel-motor-elektronik-devir-kontrolu-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sss/servo-zorlanma-asiri-akim-korumasi
Son güncelleme: 2026-08-02