Servo hareket ediyor ama gaz kelebeği takip etmiyor, halat mı kayıyor?
Bu tabloda hata neredeyse her zaman halat hattındadır: klemenste kayma, iki ucundan sabitlenmemiş kılıf, aşırı kavisli güzergâh veya sıkışmış gaz kolu mafsalı. Aktüatör hareketini kelebeğe ancak kılıf sabit ve iç tel serbestçe kayabiliyorsa aktarır. Düzeltme sonrası GS740-3P'de üst sınırın yeniden öğretilmesi gerekir.
Sırayla bakın:
- Klemens: halat ucunu gaz koluna bağlayan klemens sıkılı mı? Titreşimle kayan klemens önce kısmi, sonra tam hareket kaybı verir.
- Kılıf sabitlemesi: dış kılıf her iki ucunda da sabit olmalıdır. Kılıf serbestse aktüatör hareketi kılıfı iter, tel yerinde kalır.
- Güzergâh: keskin dönüşler ve çapraz çekişler sürtünmeyi ve histerezisi büyütür. Güzergâhı kısa ve yumuşak kavisli tutun, setle verilen halat kılavuzlarını ve cırt bağları kullanın.
- Gaz kolu: kol elle serbestçe hareket ediyor mu? Pas, kurum veya bükülme varsa önce mekanik tarafı açın.
- Ön gerginlik: halat rölantide gergin olmalıdır; boş halat ilk turlarda hiçbir şey yapmaz.
GS740-3P'de aşırı zorlanma durumunda akım limiti ve mekanik kilit koruması devreye girebilir; fabrika ayarı yaklaşık 7A'dır ve 3,5A-10A arasında yapılandırılabilir. Zorlanmayı mekanik olarak çözmeden limiti yükseltmeyin.
Konunun tamamı: Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü