Rölanti devri kitle mi ayarlanır, motorun kendi rölanti vidasıyla mı?
Rölanti devri her zaman motorun kendi rölanti ayar vidasından ayarlanır. GS740 ve GS740-3P gaz kolunun konumunu süren aktüatörlerdir; potansiyometre en düşük konumdayken halat gaz kolunu serbest bırakır ve motor kendi mekanik rölantisine döner. Kit rölantiyi ne yükseltir ne düşürür; kalibrasyon da bu mekanik rölanti doğru ayarlandıktan sonra yapılmalıdır.
Sırayı karıştırmayın: önce motorun mekanik rölantisi, sonra kit kalibrasyonu.
- Rölanti: motorun gaz kelebeği veya yakıt pompası üzerindeki rölanti stop vidasından ayarlanır. Üretici değerine getirin.
- Halat gerginliği: potansiyometre en düşükteyken ve motor rölantideyken halatı gaz koluna gergin fakat kolu çekmeyecek şekilde sıkın. Halat ön gergin olursa rölanti yükselmiş görünür.
- Üst sınır: GS740-3P'de potansiyometreyle maksimum devre çıkıp mavi kabloyu GND'ye değdirin; yaklaşık 8 saniye sonra üst sınır hafızaya alınır ve potansiyometre rölanti ile bu sınır arasını %0-%100 olarak yeniden dağıtır.
Rölanti vidasını sonradan değiştirirseniz alt uç kayar; GS740-3P'de kalibrasyonu tekrarlamak gerekir. GS740'ta ise potansiyometre alt ucu yine motorun mekanik rölantisini gösterir; butona uzun basışla kaydettiğiniz şey çalışma devridir, rölanti değil.
Konunun tamamı: Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü