# Sürücü ne kadar ısınır, ısı kaybı nasıl hesaplanır? > İletim kaybı P = I x I x RDS(on) bağıntısıyla hesaplanır; örneğin 15 A akımda 10 miliohm'luk bir anahtar başına yaklaşık 2,25 W kayıp oluşur. Kayıp akımın karesiyle büyüdüğü için akımı iki katına çıkarmak ısıyı dört katına çıkarır. AXI sürücü modülleri için RDS(on) ve verim değerleri ürün verisinde yer almaz. - **İçerik tipi:** Sıkça Sorulan Soru - **Kategori:** DC Motor Sürücüleri - **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik - **Yayın tarihi:** 2026-08-02 - **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sss/motor-surucu-isi-kaybi-hesabi ## Kısaca - İletim kaybı P = I x I x RDS(on) ile hesaplanır; 15 A ve 10 miliohm için yaklaşık 2,25 W eder. - RDS(on) sıcaklıkla arttığı için 25 derece veri sayfası değeriyle hesap yapmak yanıltır. - AXI modülleri için RDS(on) ve verim verisi bulunmadığından sayısal kayıp atfedilemez. Bir MOSFET'li sürücüde ısı iki kaynaktan gelir: iletim kaybı ve anahtarlama kaybı. **İletim kaybı:** P = I² x RDS(on). Örnek: 15 A ve 10 mΩ için 15² x 0,010 = 2,25 W (anahtar başına). Aynı dirençte 30 A'de kayıp 9 W'a çıkar: akım iki kat, kayıp dört kat. **Anahtarlama kaybı:** Anahtarlama frekansıyla artar. Bu yüzden yüksek PWM frekansı sessizlik kazandırırken ısı maliyeti getirir. Hesap yaparken en sık yapılan hata, veri sayfasındaki 25 °C RDS(on) değerini kullanmaktır. RDS(on) sıcaklıkla belirgin şekilde artar; doğru yaklaşım veri sayfasındaki normalize RDS(on) - jonksiyon sıcaklığı eğrisinden çalışma sıcaklığındaki değeri okumaktır. Aksi halde gerçek kaybı ve jonksiyon sıcaklığını olduğundan düşük tahmin edersiniz. Önemli not: ST42, KS250 ve PT500 için MOSFET tipi, RDS(on) ve verim değerleri ürün verisinde bulunmaz; bu nedenle bu modüllere sayısal bir kayıp değeri atfedilemez. Pratik yaklaşım, sürücüyü sürekli akım değerinin %70-80'inde çalıştırmak ve montaj yerinde hava dolaşımı bırakmaktır. Konunun tamamı: [DC Motor Sürücü Seçim Rehberi](/blog/dc-motor-surucu-secim-rehberi) --- Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sss/motor-surucu-isi-kaybi-hesabi Son güncelleme: 2026-08-02