Arıza tespitinde hangi ölçümleri kendim yapabilirim?
Bir multimetreyle dört ölçüm yeterlidir: akü gerilimi (motor çalışırken tipik 13,8–14,4 V), marş anında terminal gerilimi (10,5 V altına düşmemeli), ünite besleme uçlarındaki gerilim ve şasi bağlantısının süreklilik direnci. LFT20'de ayrıca kabloları doğrudan aküye değdirerek masaüstü testi yapılır.
Sırayla yapılacak ölçümler:
- Akü, kontak kapalı: Dinlenmiş akü 12 V'un üzerinde olmalı.
- Alternatör şarjı: Motor çalışırken tipik 13,8–14,4 V. İlk çalıştırmadan sonra 14,0–14,2 V, akü dolunca 13,8 V civarına oturması normaldir.
- Marş anı: Sağlam akü marşta terminalde 10,5 V'un altına düşmemeli; 11 V üzeri iyidir. 8–9 V ve altı akü, kablo, şasi veya marş motoru problemine işaret eder.
- Ünite uçları: Komut verilirken ünitenin besleme uçlarında gerilim olmalı. Yükte belirgin düşüş varsa kesit veya kontak yetersizdir.
- Şasi süreklilik: Eksi uç ile temiz şasi arasında direnç neredeyse sıfır olmalı.
- Masaüstü testi: Kırmızı kablo akü artı, siyah kablo akü eksi kutbuna; motor iki yönde dönüyorsa ünite sağlamdır.
Ölçüm yaparken motor çalışırken akü klemensini asla sökmeyin. Sonuçları not edip destek talebinize eklerseniz teşhis çok hızlanır.
Konunun tamamı: Traktör hidrolik kolunu elektronik kontrole dönüştürme