Kışın buzlu ve karlı zeminde terazileme yaparken nelere dikkat edilmeli?
Buzlu zeminde en büyük risk ayağın kayması ve aracın konum değiştirmesidir. Ayakları indirmeden önce zemindeki buz ve karı temizleyin, her ayağın altına sağlam ve kaymayan bir plaka koyun, terazilemeyi tamamladıktan sonra bir süre bekleyip eğim değerini tekrar kontrol edin. Takozlar kışın daha da kritiktir; ayaklar hiçbir koşulda park freni yerine geçmez.
Kış koşullarında dikkat edilecekler:
- Zemin hazırlığı: Ayakların ineceği dört noktadaki kar ve buzu temizleyin. Buz üzerine inen ayak yük altında kayabilir.
- Plaka: Her ayağın altına yük dağıtan sağlam bir plaka koyun. Donmuş toprak gündüz çözülürse taşıma gücü düşer ve ayak gömülür.
- Ara kontrol: Kar erimesi ve donma-çözülme döngüsü zemini gün içinde değiştirir. Uzun konaklamada eğim göstergesini düzenli kontrol edin, gerekirse terazilemeyi tekrarlayın.
- Buzlanma: Ayak mekanizmasında biriken su donarsa hareket engellenir; bu durumda akım koruması ve timeout kontrolü hareketi keser. Toplama öncesi buzu temizleyin, zorlamayın.
- Akü: Soğukta akü kapasitesi düşer. Kurşun-asit/AGM'de zaten kullanılabilir kapasitenin etiket değerinin kabaca yarısı olduğunu düşünürsek, kışın tam şarj çok daha önemli hale gelir.
- Takoz: Kaygan zeminde takoz zorunludur ve ayaklar bunun yerine geçmez. Tüm tekerlekleri yerden kesmeyin.
Ürün için tanımlanmış bir çalışma sıcaklık aralığı yayınlanmadığından, aşırı koşullarda kullanım öncesi teknik desteğe danışmak doğru olur.
Konunun tamamı: Terazileme ayağı kapasitesi nasıl seçilir?