# Halat kopar veya servo arızalanırsa motor hangi devirde kalır? > Halat koparsa aktüatör ile gaz kolu arasındaki bağ kesilir ve kol motorun kendi yay veya geri dönüş düzeninin götürdüğü konuma gider; bu genellikle rölanti tarafıdır ancak kesin davranış motorun mekaniğine bağlıdır. Kit motoru durduramaz. Bu nedenle durdurma her zaman yakıt kesme selenoidiyle, ayrı bir devre üzerinden kurulmalıdır. - **İçerik tipi:** Sıkça Sorulan Soru - **Kategori:** Motor Devir & Gaz Kontrolü - **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik - **Yayın tarihi:** 2026-08-02 - **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sss/halat-kopmasi-durumunda-motor-davranisi ## Kısaca - Halat koparsa gaz kolu motorun kendi yay ve sürtünme düzenine göre konumlanır; sonuç motora göre değişir. - Montaj öncesi halat sökülmüş haldeki doğal gaz kolu konumu mutlaka denenmelidir. - Kitlerde halat kopması algılama veya acil stop girişi yoktur; durdurma yakıt selenoidiyle kurulur. Halat kopması, klemens kayması veya servo arızasında sonuç her motorda aynı değildir: - Gaz kolunda rölantiye döndüren bir geri çekme yayı varsa kol rölantiye döner. - Kol sadece sürtünmeyle duruyorsa bulunduğu konumda kalabilir; yani motor o devirde çalışmaya devam eder. - Kol yay kuvvetiyle açılma yönünde tutuluyorsa devir yükselebilir. Bu belirsizlik tam olarak, güvenliğin gaz tarafına yaslanmaması gerektiğinin nedenidir. Kurulumda şunları yapın: - Montaj öncesi gaz kolunun halat sökülmüş haldeki doğal konumunu deneyin ve görün. - Acil stop butonunu yakıt kesme selenoidine bağlayın; arıza güvenli davranış için ETR tipi tercih edin. - Halatı periyodik kontrol edin; klemens sıkılığına, kılıf ezilmesine ve tel liflenmesine bakın. GS740 ve GS740-3P'de halat kopmasını algılayan bir sensör veya acil stop girişi beyan edilmemiştir; koruma tamamen motorun kendi durdurma devresinden gelir. Konunun tamamı: [Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü](/blog/dizel-motor-elektronik-devir-kontrolu-rehberi) --- Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sss/halat-kopmasi-durumunda-motor-davranisi Son güncelleme: 2026-08-02