Cihaz hiç çalışmıyorsa adım adım nasıl teşhis edilir?
Sırayı kaynaktan yüke doğru izleyin: akü gerilimi, sigorta, artı hattının cihaz girişindeki değeri, eksi/şasi yolu, ardından cihaz çıkışı. Her adımda yük altında gerilim ölçün. Cihaz girişinde besleme yeterliyse ve eksi yolunda düşüm 0,2 V'un altındaysa sorun besleme tarafında değil, komut veya cihaz tarafındadır.
Rastgele parça değiştirmek yerine akımın izlediği yolu sırayla doğrulayın.
- Kaynak: akü uçlarından gerilimi ölçün. Düşükse önce akü ve şarj sistemini çözün.
- Koruma: sigortayı gözle değil ölçerek kontrol edin. Devre enerjiliyken sigortanın iki ucu arasında gerilim okuyorsanız sigorta atmıştır. Atmış sigortayı büyüğü ile değiştirmeyin; sigorta kabloyu korur.
- Artı hattı: cihaz girişindeki artıyı şasiye göre ölçün, sonra yük çektirerek tekrar ölçün. Yük altında çöken değer kesit, pabuç veya sigorta yuvası sorununa işaret eder.
- Eksi yolu: akü negatifi ile cihaz eksi ucu arasını yük altında ölçün. 0,2 V üstü düşüm toprak arızasıdır; 0,5 V üstü kesin arızadır.
- Komut: besleme sağlamsa açma-kapama anahtarı, buton, sensör veya haberleşme sinyalini kontrol edin.
- Çıkış: cihaz çıkışını ölçün. Çıkışta gerilim var ama yük dönmüyorsa sorun yük veya yük dönüş hattındadır.
Her adımda ölçümü yük altında yapın. Boşta yapılan ölçümler kötü bağlantıyı gizler ve teşhisi saatlerce yanlış yöne götürür.
Konunun tamamı: DC motor ve sürücü arıza teşhis matrisi