# Aşırı devir ve dizel motor kaçırması riskine karşı ne yapmalı? > Aşırı devir koruması tipik olarak anma devrinin %10-20 üzerinde devreye giren ve manuel reset gerektiren ayrı bir tertibattır. Dizel kaçırmasında motor ortam havasındaki hidrokarbonları veya karter yağını yakıt olarak kullanır; yakıtı kesmek yetmez, tek kanıtlanmış çözüm emme manifolduna takılan otomatik hava kesme valfidir. GS740 ve GS740-3P bu korumaları içermez. - **İçerik tipi:** Sıkça Sorulan Soru - **Kategori:** Motor Devir & Gaz Kontrolü - **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik - **Yayın tarihi:** 2026-08-02 - **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sss/asiri-devir-ve-motor-kacirmasi-korumasi ## Kısaca - Aşırı devir koruması tipik olarak anma devrinin %10-20 üstünde devreye girer ve manuel reset ister. - Dizel kaçırmasında yakıt kesmek yetmez; çözüm emme manifoldundaki otomatik hava kesme valfidir. - GS740 ve GS740-3P aşırı devir koruması değildir; öğretilen üst sınır yalnızca aktüatör strokunu kısıtlar. İki farklı olayı ayırmak gerekir: - **Aşırı devir (overspeed):** motor normal yakıt yolundan aşırı hızlanır. Koruma, devri ölçüp yakıtı keser; tipik eşik anma devrinin %10-20 üstüdür ve tetiklendikten sonra manuel reset ister. - **Kaçırma (runaway):** motor emiş havasındaki hidrokarbonları ya da turbo veya karter kaynaklı yağı yakar. Yakıt yolu tamamen kapalı olsa bile devir yükselmeye devam eder. Çözüm, emişi mekanik olarak kapatan hava kesme valfidir. Bu kitlerin rolü net olarak sınırlıdır: gaz kolunun konumunu sürerler. Öğretilen üst sınır yalnızca aktüatör strokunu kısıtlar; motor kendi mekanik governor'ı, yakıt sistemi veya emiş havası yüzünden hızlanırsa kit bunu ne algılar ne engeller. Riskli ortamlarda (gaz bulunabilen sahalar, turbo yağ kaçağı olan yaşlı motorlar) aşırı devir koruması ve hava kesme valfi ayrıca tesis edilmelidir. Konunun tamamı: [Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü](/blog/dizel-motor-elektronik-devir-kontrolu-rehberi) --- Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sss/asiri-devir-ve-motor-kacirmasi-korumasi Son güncelleme: 2026-08-02