# Acil durdurma nasıl kurulmalı, gaz aktüatörünü rölantiye çekmek yeterli mi?

> Yeterli değildir. Acil durdurma yakıtı kesmekle kurulur, gazı kapatmakla değil. Yakıt kesme selenoidleri iki tiptedir: ETR (Energize To Run) enerji kesilince yakıtı keser ve motoru durdurur, ETS (Energize To Stop) durdurmak için enerjilendirilir. GS740 ve GS740-3P'de acil stop girişi bulunmaz; bu zincir motorun kendi sisteminde kurulmalıdır.

- **İçerik tipi:** Sıkça Sorulan Soru
- **Kategori:** Motor Devir & Gaz Kontrolü
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sss/acil-stop-yakit-kesme-solenoidi

## Kısaca

- Acil durdurma yakıt kesmeyle kurulur; gaz aktüatörünü rölantiye çekmek durdurma sayılmaz.
- ETR tipi selenoid enerji kesilince yakıtı keser, arıza güvenli davranış açısından tercih edilir.
- GS740 ve GS740-3P'de acil stop girişi yoktur; zincir motorun kendi sisteminde kurulmalıdır.

Gaz aktüatörü bir durdurma cihazı değildir. Halat koparsa, klemens kayarsa veya aktüatör kilitlenirse gaz kolunu rölantiye çekemez. Bu nedenle güvenlik zinciri gaz tarafına dayandırılmaz.

**Doğru kurgu:**

- Acil stop butonu doğrudan yakıt kesme selenoidi devresini keser. Emniyet açısından ETR tipi tercih edilir: kablo koparsa veya enerji giderse motor durur.
- Aynı zincire motor koruma anahtarları (düşük yağ basıncı, yüksek soğutma suyu sıcaklığı) da bağlanır.
- Dizel kaçırması (runaway) riski olan ortamlarda emme manifolduna otomatik hava kesme valfi eklenir; kaçırma halinde yakıtı kesmek yetmez.

GS740 ve GS740-3P bu tertibatların hiçbirini içermez ve yerini almaz. Kit yalnızca gaz kolu konumunu sürer. Kurulumda acil stop, motor koruma ve varsa hava kesme valfi ayrı ve bağımsız olarak tesis edilmelidir.

Konunun tamamı: [Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü](/blog/dizel-motor-elektronik-devir-kontrolu-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sss/acil-stop-yakit-kesme-solenoidi
Son güncelleme: 2026-08-02