Zıt EMK (Back-EMF)
Dönen bir DC motorun sargılarında ürettiği ve uygulanan gerilime ters yönde olan gerilimdir. Devirle doğru orantılı büyür ve armatür akımını sınırlayan asıl büyüklüktür. Motor durduğunda sıfırlanır; kalkış ve stall akımlarının neden bu kadar yüksek olduğunu açıklayan mekanizma budur.
Armatür akımı, uygulanan gerilim ile zıt EMK arasındaki farkın sargı direncine bölümüdür. 24 V beslemede motor 21 V zıt EMK üretiyorsa ve sargı direnci 0,4 ohm ise akım yaklaşık 7,5 A olur. Aynı motor dururken zıt EMK sıfır olduğundan akım 60 A mertebesine çıkar.
Sahada karşılığı olan sonuçlar:
- Yük arttıkça devir düşer: Devir düşünce zıt EMK azalır, akım ve dolayısıyla tork artar. Motor kendi kendini dengeler.
- Yavaşlamada enerji geri akar: Zıt EMK besleme geriliminin üstüne çıkarsa akım kaynağa doğru döner ve hat gerilimi yükselir.
- Frenleme: Motor uçları kısa devre edildiğinde zıt EMK sargı üzerinden akım sürer ve karşıt tork üretir.
Motorun devrini kabaca ölçmek için besleme kesildiği anda uçlardaki gerilimi okuyabilirsiniz; bu değer o andaki zıt EMK'dir ve EMK sabitiyle devre çevrilir.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: DC Motor Sürücü Seçim Rehberi