TVS Diyot (Transil / Transient Voltage Suppressor)
Çok hızlı yükselen geçici gerilim darbelerini kırpmak için tasarlanmış, zener benzeri koruma diyodudur. Tepki süresi nanosaniyenin altındadır ve kırpma karakteristiği varistöre göre çok daha keskindir. 12 V araç hatlarında tipik olarak 16–20 V, 24 V hatlarında 33–40 V bekleme gerilimli sınıflar kullanılır.
TVS normal çalışmada yüksek empedanslıdır ve devrede yokmuş gibi davranır. Gerilim kırpma seviyesini aştığında hızla iletime geçer, darbe akımını üzerine alır ve hattaki gerilimi elemanın kırpma değerinde tutar. Besleme hattı ile şasi arasına, sigortanın hemen ardına ters bağlanır.
Seçimde iki değer belirleyicidir:
- Gerilim sınıfı: bekleme (standoff) gerilimi normal çalışma geriliminin ve şarj sırasındaki yükselmelerin üstünde, kırpma gerilimi ise korunan devrenin dayanma sınırının altında olmalıdır. Bu pencere daraldıkça koruma iyileşir. 12 V bir sistemde alternatör çalışırken hat 14,4 V'a çıkabilir; bu yüzden 13 V'luk bir TVS sürekli iletir, ısınır ve arızalanır.
- Darbe gücü: yutulacak enerjiye göre seçilir. Kısa ve keskin darbeler için TVS idealdir; ancak yüz milisaniyeler süren yük atma olayları çok daha büyük enerji taşır ve tek başına küçük bir TVS ile karşılanamaz. Bu ortamlarda TVS, seri endüktans ve bara kondansatörüyle birlikte çok katmanlı bir zincir kurar.
Araç ortamına özgü iki not:
- Alternatörün akü koptuğunda ürettiği uzun süreli aşırı gerilim, merkezî bastırmalı sistemlerde tipik olarak 12 V'ta 35 V, 24 V'ta 58 V artık seviyeyle sınırlanır. Kırılma gerilimini bu seviyelerin altında seçmek, TVS'in tüm enerjiyi üstlenip patlaması demektir.
- DC besleme hattında tek yönlü TVS kullanılır; bu eleman ters polarite koruması işlevi görmez, onun için ayrı devre gerekir.
Harici koruma eklerken TVS'i kart girişine mümkün olduğunca yakın ve kısa bacaklarla monte edin; uzun bağlantı endüktansı kırpmayı bozar.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Kurulum, yedeklenebilirlik ve saha sürekliliği