Titreşim Dayanımı (Vibration Resistance)
Vinç şasisine veya hareketli araba üzerine monte edilen alıcının, sürekli mekanik titreşim altında bağlantılarını ve gövde bütünlüğünü koruyabilmesidir. Elektronik kartın kendisi nadiren bozulur; asıl arıza klemens gevşemesi ve kablo yorulmasıdır.
Titreşim iki mekanizmayla arıza üretir. Birincisi vida gevşemesi: klemens sıkma torku zamanla düşer, temas direnci artar, bağlantı ısınır ve sonunda kesintili temas verir. İkincisi kablo yorulması: sabit noktadan çıkan iletken tekrarlı bükülme ile damar damar kopar; kopma çoğu zaman izolasyonun altında görünmez.
- Montaj: alıcıyı motor gövdesi veya redüktör gibi en çok titreyen parçaya değil, mümkün olan en rijit ve titreşimden uzak noktaya bağlayın; gerekiyorsa titreşim yalıtıcı takoz kullanın.
- Kablo: gövde çıkışında damlama kıvrımı bırakın ve kabloyu çıkıştan itibaren 15–20 cm içinde kelepçeleyin, böylece yorulma kelepçe ile gövde arasında kalmaz.
- Bakım: devreye almadan sonra ilk ay içinde ve ardından periyodik olarak tüm klemens vidalarını tekrar sıkın.
Bu adım, kesintili tepki şikâyetlerinin radyo tarafında değil kablolamada çözülen kısmıdır.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Kablosuz Vinç Kumandası Seçim Rehberi