# Terazileme (Leveling)

> Terazileme, aracın taban düzlemini yerçekimine göre yatay konuma getirme işlemidir. İki eksende birden yapılır: ön–arka ve sağ–sol. Karavanda amaç konfor değil, buzdolabı, su tahliyesi ve gövde yükü gibi eğime duyarlı sistemlerin doğru çalışmasıdır. KTS200 bu işi 0,025° hassasiyetle otomatik yapar.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Karavan & Özel Sistemler
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/terazileme-leveling

## Kısaca

- Terazileme iki eksende birden yapılır; tek eksen düzeltmek eğime duyarlı sistemleri kurtarmaz.
- KTS200 terazileme hassasiyeti 0,025° olarak belirtilmiştir.
- Terazileme sırasında tüm tekerlekleri yerden kesmeyin, takoz kullanmaya devam edin.

Bir karavanın terazide olması, tabanının iki eksende de yatay düzlemle çakışması demektir. Tek eksende düzeltmek yetmez: ön–arka doğrultuyu düzeltip sağ–sol eğimi bırakırsanız buzdolabı ve gri su tahliyesi hâlâ hatalı çalışır.

- Ölçüm bir eğim sensörüyle yapılır; düzeltme dört ayağın farklı boylarda uzatılmasıyla sağlanır.
- Hedef sıfır değil, sıfıra yeterince yakın bir değerdir. KTS200'de bu değer **0,025°**'dir.
- Terazileme, sallanmayı azaltan stabilizasyondan farklıdır; ikisi aynı ayaklarla yapılsa da amaçları ayrıdır.

Pratikte kamp alanına park ettiğinizde zemin nadiren yatay olur. Elle takoz atarak yapılan kaba düzeltme genellikle derecenin onda birlerine inemez. Otomatik sistem ise ölçtüğü açıyı geri besleme olarak kullandığı için hedefe yakınsar. Terazileme yaparken tüm tekerlekleri yerden kesmeyin; ayaklar aracı havada tutmak için değil, ağırlığın bir kısmını taşıyıp açıyı düzeltmek için vardır.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Karavan otomatik terazileme rehberi](/blog/karavan-otomatik-terazileme-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/terazileme-leveling
Son güncelleme: 2026-08-02