Sürekli Pompalama Bölgesi
Kadranlı lift kumandasının taşıma konumunu geçip emniyet valfini sürekli açık tuttuğu sakıncalı sektördür. Bu bölgede pompa sürekli basar, yağ emniyet valfinden tanka döner ve tüm hidrolik güç ısıya çevrilir. Sonuç: yağ ısınması, verim kaybı ve mekanizma yaylarının gerginliğini kaybetmesidir.
Kadranın kıvrım noktasından sonrası kaldırma için gerekli değildir; askı zaten üst sınıra ulaşmıştır. Kolu daha ileri götürmek yalnızca sistemi basınç sınırında tutar. Emniyet valfi açık kaldığı sürece pompanın verdiği debi yüksek basınç altında boşa akar ve doğrudan ısıya dönüşür.
- Yağ sıcaklığı yükseldikçe viskozite düşer, iç kaçaklar artar ve askı yükte daha çabuk iner.
- Uzun süreli maruziyet yay ve conta ömrünü kısaltır.
- Belirti basittir: uzun taşımadan sonra hidrolik gövdenin elle dokunulamayacak kadar ısınması.
Bu risk, elektronik dönüşüm kitlerinde strok sınırının neden belirlendiğini açıklar. LFT20 halatı 60 mm, LFT54 ise 50 mm çeker; kitin kolu sonuna kadar itmemesi kasıtlıdır. Montajda halat gerginliğini ayarlarken hedefiniz kolu taşıma konumuna getirmek olmalı, kadranın sonuna dayamak değil.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Traktör hidrolik kolunu elektronik kontrole dönüştürme