Sigorta Atması (Fuse Blowing)
Hattaki akımın sigortanın taşıma değerini aşması sonucu sigortanın devreyi kesmesidir. Tek seferlik atma bir olay, tekrarlayan atma ise bir belirtidir ve mutlaka sebebi bulunmalıdır. Üç ana kaynak vardır: mekanik sıkışma nedeniyle yükselen motor akımı, kablolamada kısa devre ve yanlış seçilmiş sigorta değeri.
Teşhisi sırayla daraltın:
- Sigorta değeri doğru mu: sürekli akımın yaklaşık %125'i kuralına göre seçildi mi? LFT20 için 10 A ortalama akıma karşılık pratikte 15 A önerilir.
- Mekanik sıkışma var mı: halatı ve kolu elle hareket ettirin. Zorlanan bir mekanizma motoru durma akımına yaklaştırır ve sigorta atar.
- Kısa devre var mı: kabloların sac kenarlarında sıyrılmadığını, konnektörlerin ıslanmadığını kontrol edin. Sistem enerjisizken artı hat ile şase arasındaki direnci ölçün.
- Ne zaman atıyor: yalnız kalkışta atıyorsa gecikmeli tip sigortaya geçmek uygun olabilir; sürekli atıyorsa arıza mekanik veya elektrikseldir.
Yapılmaması gereken tek şey bellidir: daha büyük değerli sigorta takmak. Bu, kabloyu koruyan tek elemanı devre dışı bırakır. LFT54 gibi akım korumalı ürünlerde koruma çoğu zaman sigortadan önce devreye girer; sigorta atıyorsa sorun hattadır.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Traktör hidrolik kolunu elektronik kontrole dönüştürme