# Şase Kaçağı (Short to Chassis)

> Artı hattın izolasyonunun zedelenip araç gövdesine temas etmesidir. Negatif şasi sistemde bu, doğrudan kısa devre anlamına gelir. Kablo sac kenarından geçerken veya hareketli parçaya sürtünürken oluştuğu için genellikle titreşim ve zamanla ortaya çıkar.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Montaj, Kablolama & Arıza
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/sase-kacagi

## Kısaca

- Sağlam bir hatta iletken ile şasi arası direnç çok yüksek veya açık devre okunmalıdır.
- Ölçüm sırasında kabloyu güzergâh boyunca oynatmak kesintili kaçağın yerini daraltır.
- Onarımda yalnız sarmakla yetinmeyin; güzergâhı düzeltip geçiş lastiği ekleyin.

Kaçak tam temas halinde sigorta attırır; kısmi temasta ise daha sinsi davranır. Yüksek dirençli bir kaçak, akü boşalması, ısınan bir nokta veya belirli bir hareket açısında kesilen çalışma olarak görünür.

- **Teşhis:** enerjiyi kesip ilgili hattı ayırın, ohmmetreyle iletken ile şasi arasını ölçün. Sağlam bir hatta okuma çok yüksek veya açık devre olmalıdır.
- **Kesintili kaçak:** ölçüm sırasında kabloyu güzergâh boyunca elle hareket ettirin; direncin sıçraması temas noktasını daraltır.
- **Sık yerler:** sac delik geçişleri, kelepçe altları, kapı ve kaput menteşe bölgeleri, hidrolik hortumla temas eden noktalar.
- **Önleme:** her sac geçişte geçiş lastiği kullanmak, kabloyu 15–20 cm aralıkla sabitlemek, hareketli parçalarda serbest pay bırakmak.

Onarımda zedelenen bölümü makaronla sarıp geçmek yerine, aynı sürtünme tekrar edeceği için güzergâhı düzeltmek ve koruma eklemek gerekir.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Kurulum, yedeklenebilirlik ve saha sürekliliği](/blog/hct402-montaj-ve-saha-surekliligi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/sase-kacagi
Son güncelleme: 2026-08-02