Redüksiyon Oranı (Gear Ratio)
Dişli kutusunun giriş devrinin çıkış devrine bölümüdür ve genellikle 1:20 ya da 1:100 gibi yazılır. Çıkış devri motor devrinin orana bölümü, çıkış torku ise motor torkunun oranla çarpımıdır. Kayıplar nedeniyle gerçek tork kazancı bu teorik değerin altında kalır.
Örnek: 3000 dev/dk dönen bir motor 1:50 oranlı kutuya bağlanırsa çıkışta 60 dev/dk elde edilir. Motor mili 0,2 Nm üretiyorsa teorik çıkış 10 Nm, dişli verimi yüzde 70 ise gerçekte yaklaşık 7 Nm olur.
Oran seçerken üç şeyi birlikte değerlendirin:
- Hareket süresi: Oran büyüdükçe iş yavaşlar. Bir kapının 4 metrelik yolu 20 saniyede alması isteniyorsa gerekli çıkış devri buradan hesaplanır.
- Akım: Aynı işi daha yüksek oranla yapmak motor akımını düşürür; 15 A sınırındaki bir sürücüyü rahatlatmanın en ucuz yolu genellikle oranı büyütmektir.
- Geri sürülebilirlik: Yaklaşık 1:50 üstündeki sonsuz vidalı kutular yükün motoru geri döndürmesini büyük ölçüde engeller.
Oranı büyütmek stall torkunu da büyütür; mekanik parçaların bu artmış torka dayandığından emin olun, aksi hâlde koruma devreye girmeden mekanik zarar görebilir.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: DC Motor Sürücü Seçim Rehberi