Rampa Süresi (Ramp Time)
Çıkışın sıfırdan hedef değere kademeli olarak yükselmesi için geçen süredir. Doğrudan kalkışta nominal akımın tipik olarak 5–8 katına çıkan darbe, rampa uygulandığında 2–4 katına iner; böylece sigorta atmaları, akü gerilimi çökmesi ve mekanik sarsıntı azalır. PT500'de bu süre RMP potundan ayarlanır.
Rampa, sürücünün görev oranını bir anda değil belirli bir eğimle artırmasıdır. Motor hızlandıkça zıt EMK yükselir ve akımı doğal olarak sınırlar; rampanın işi, zıt EMK'nin oluşmasına zaman tanımaktır.
- Kısa rampa (0,3–0,5 s): Hızlı tepki gerektiren, hafif ve düşük atalet momentli yükler için uygundur.
- Uzun rampa (2–5 s): Ağır, salınabilen veya halat üzerinde asılı yüklerde tercih edilir; sallanmayı ve mekanik şoku azaltır.
Rampayı gereğinden uzun tutmanın da bedeli vardır: motor uzun süre düşük gerilimde ve düşük hızda kalır, bu sırada torku üretmek için akım çekmeye devam eder. Isınma açısından en zorlayıcı bölge burasıdır.
Akım algılamalı durdurma kullanan sistemlerde rampa ayrıca kalkış darbesinin eşiği yanlışlıkla tetiklemesini önler. Rampa süresini uzatmakla eşiği yükseltmek arasında seçim yapmanız gerekiyorsa, önce rampayı deneyin; koruma payını feda etmemiş olursunuz.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: DC Motor Sürücü Seçim Rehberi