# P-Kanal Koruma MOSFET'i (P-Channel Protection FET)

> Ters polarite korumasını seri diyoda göre çok daha düşük kayıpla sağlayan yöntemdir. MOSFET artı hatta seri bağlanır, kapısı şasi tarafına çekilir; doğru polaritede iletime geçer, ters bağlantıda kapanır. Kayıp diyot düşümü yerine kanal direncine indirgenir.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** DC Motor Sürücüleri
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/p-kanal-koruma-mosfeti

## Kısaca

- P-kanal koruma MOSFET'i kaybı diyot düşümünden kanal direncine indirir.
- 24 V sistemde kapı-kaynak zeneri olmadan MOSFET delinme riski taşır.
- Gövde diyodu nedeniyle tam yalıtım için iki MOSFET sırt sırta bağlanır.

Kayıp farkı belirgindir: 5 miliohm kanal direncine sahip bir MOSFET 30 A'de yaklaşık 4,5 W üretirken, aynı akımda seri diyot 18 W mertebesinde ısı çıkarır. Aradaki fark hem soğutma ihtiyacını hem gerilim düşümünü ortadan kaldırır.

Tasarımın kritik noktası kapı-kaynak gerilimidir. Bu değer çoğu MOSFET'te tipik olarak ±20 V ile sınırlıdır. 12 V sistemde kapıyı doğrudan şasiye bağlamak sorun çıkarmaz; ancak 24 V sistemde bu, sınırın aşılması ve MOSFET'in delinmesi demektir.

- Kapı ile kaynak arasına zener diyot konur ve gerilim güvenli seviyede kırpılır.
- Zenere seri bir direnç eklenerek kapı akımı sınırlanır.
- Otomotiv hatlarında görülen transiyentler için giriş tarafında ayrıca TVS koruması bulunmalıdır.

Bu yapı aynı zamanda bir açma-kapama anahtarı olarak da kullanılabilir; ancak MOSFET'in gövde diyodu tek yönde iletken kaldığı için tam yalıtım gerekiyorsa iki MOSFET sırt sırta bağlanır.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [DC motor ve sürücü arıza teşhis matrisi](/blog/dc-motor-surucu-ariza-teshis-matrisi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/p-kanal-koruma-mosfeti
Son güncelleme: 2026-08-02