# Negatif Şasi (Negative Ground)

> Akünün eksi kutbunun aracın metal gövdesine bağlandığı, dönüş yolunun şase üzerinden sağlandığı elektrik düzenidir. Traktörlerin büyük çoğunluğu 12V negatif şasidir; ağır hizmet araçlarında 24V sistemler de bulunur. Bu düzende kitin eksi ucu temiz metale bağlanır; artı hat ise sigortalı olarak akü kutbundan çekilir.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Traktör & Tarım Elektroniği
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/negatif-sasi

## Kısaca

- Negatif şaside dönüş yolu araç gövdesidir; boya ve pas dönüş direncini yükseltir.
- Eksi uç boyası kazınmış temiz metale, tırtıllı pulla sıkılarak bağlanır.
- Ters polarite koruması her üründe bulunmaz; kutup yönü bağlamadan önce doğrulanır.

Negatif şasi düzeninde her tüketicinin eksi dönüşü ayrı bir kabloyla aküye gitmez; gövde ortak dönüş iletkeni gibi çalışır. Bu, kablo demetini sadeleştirir ama şase kalitesini kritik hâle getirir: boya, pas ve gres bir yalıtkan gibi davranarak dönüş yolunda direnç yaratır.

- **Montaj kuralı:** eksi ucu boyası kazınmış, temiz ve sağlam bir metale bağlayın; tırtıllı pul kullanın ve bağlantıyı sıkın.
- **Ters düzen uyarısı:** çok eski bazı araçlarda pozitif şase düzeni bulunabilir. Elektronik kitler negatif şasiye göre tasarlandığından, bağlamadan önce düzeni doğrulayın.
- **Belirti:** kötü şase, düşük gerilimde çalışan yavaş motor, yanıp sönen LED ve açıklanamayan kesintiler üretir.

HCT402 gibi ters polarite korumalı bir ünitede yanlış bağlantı akım çekilmemesiyle sonuçlanır. Ancak bu koruma her üründe bulunmaz; LFT20 ve LFT54 montajında kutup yönü bağlamadan önce mutlaka doğrulanır. LFT20 için üretici, montaj öncesi masaüstü testini zaten şart koşar.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Traktör hidrolik kolunu elektronik kontrole dönüştürme](/blog/traktor-hidrolik-kol-elektronik-donusum-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/negatif-sasi
Son güncelleme: 2026-08-02