# Kroşe Bağlantı (Crimp Connection)

> Kroşe, terminal kovanının iletken üzerine kontrollü bir kuvvetle deforme edilerek sıkılmasıdır. Doğru yapıldığında bakır ile terminal arasında hava boşluğu kalmaz ve soğuk kaynağa benzer bir metal-metal temas oluşur. Titreşimli araç ve makine montajlarının standart bağlantı yöntemidir.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Montaj, Kablolama & Arıza
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/krose-baglanti

## Kısaca

- Doğru kroşede oksit kırılır ve metal-metal soğuk kaynağa benzer temas oluşur.
- İyi terminalde bir bölge iletkeni, diğeri izolasyonu kavrayarak mekanik yükü taşır.
- Kroşe sert-esnek geçiş yaratmadığı için titreşimli ortamda lehime tercih edilir.

Kroşede amaç kabloyu tutmak değil, iki metali birbirine kaynatmaktır. Pense matrisi kovanı belirli bir profile getirir; teller birbirine ve kovana o kadar bastırılır ki aradaki oksit tabakası kırılır ve temiz bakır yüzeyler birleşir.

- **Doğru kroşenin işaretleri:** kovan simetrik deforme olmuş, kovanın arkasından birkaç milimetre izolasyon görünüyor, ön tarafından tel uçları hafifçe çıkıyor ve el ile çekince ayrılmıyor.
- **Yanlış kroşe:** ezik ama sıkışmamış kovan, yarım oturmuş terminal veya izolasyonun üzerine sıkılmış kovan.
- **İki bölgeli terminaller:** iyi terminallerde bir bölge iletkeni, diğer bölge izolasyonu kavrar; ikincisi mekanik yükü taşır.

Kroşenin lehime üstünlüğü sertlik geçişi yaratmamasıdır: sıkılmış bölge katı, hemen arkası hâlâ esnektir ve titreşim yükü kablonun tamamına yayılır. Bu yüzden vinç, traktör ve iş makinesi demetlerinde kroşe tercih edilir.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Kurulum, yedeklenebilirlik ve saha sürekliliği](/blog/hct402-montaj-ve-saha-surekliligi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/krose-baglanti
Son güncelleme: 2026-08-02