Kör Nokta (Blind Spot)
Sürücünün ne aynalardan ne de doğrudan bakışla göremediği, aracın yanında ve arka çaprazında kalan bölgedir. Araç uzadıkça ve arkasına römork eklendikçe bu bölge büyür; karavan çekerken kör nokta, otomobildekine göre belirgin biçimde geniş bir alana yayılır.
Kör nokta, dış ayna görüş alanı ile sürücünün omuz üstü bakış açısı arasında kalan boşluktur. Aynalar fazla içeri ayarlandığında bu boşluk büyür; çünkü aynanın önemli bir kısmı zaten iç aynadan görülen bölgeyi tekrar gösterir.
Karavan ve römork çekerken iki ek etki devreye girer. Birincisi, römorkun gövdesi aynanın gördüğü alanın bir kısmını fiziksel olarak kapatır. İkincisi, dönüşlerde römork iç yörüngeyi izlediği için arka çaprazdaki alan sürekli değişir. Bu yüzden şerit değiştirmeden önce yalnız aynaya bakmak yeterli değildir; hız farkı ve mesafe, aynadan önce zamanla değerlendirilmelidir.
Pratik önlemler şunlardır: aynaları kendi gövdenizi en az gösterecek biçimde dışa ayarlamak, çekiş için görüşü yanlara genişletmek, manevralarda yönlendirici bir kişiden yardım almak ve şerit değiştirmeden önce kısa bir baş çevirme kontrolü yapmak. Ayna yüzeyinin buğu ve buzdan arınmış olması bu kontrollerin tümünün ön koşuludur.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Karavan otomatik terazileme rehberi