Kaymalı Kavrama (Slip Clutch)
Mafsallı şanzıman mili üzerinde bulunan, aktarılan tork belirli bir eşiği aştığında kayarak bağlantıyı sınırlayan emniyet elemanıdır. Yay baskısıyla sıkıştırılan sürtünme diskleri sayesinde ani tıkanmalarda mili, şanzımanı ve ekipmanı aşırı torktan korur.
Kavrama, kesme cıvatasının aksine tek kullanımlık değildir: aşırı yük geçtiğinde kayar, yük normale döndüğünde tekrar tutar. Ayar yay baskısıyla yapılır ve üreticinin belirttiği değerin üzerine sıkılmamalıdır; aşırı sıkılmış bir kavrama koruma görevini yapmaz.
- Uzun süre kaymış kavrama ısınır ve disk yüzeyi camlaşır; tutma torku düşer.
- Sezon başında yayları gevşetip kavramayı elle döndürerek yapışmayı çözün.
- Sürekli kayma varsa sebebi kavrama değil, tıkanan ekipman veya aşırı besleme hızıdır.
Elektronik askı dönüşüm kitlerinde benzer bir koruma mantığı elektrik tarafında bulunur: LFT54'te akım koruması, mekanizma sıkıştığında motoru durdurur; LFT20'de böyle bir koruma yoktur. İki durumda da mantık aynıdır — sistemin en pahalı parçası yerine ucuz ve tanımlı bir eleman devreye girer.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Traktör hidrolik kolunu elektronik kontrole dönüştürme