# Karavan Gabari Ölçüleri

> Gabari ölçüleri, aracın toplam boy, en, yükseklik ve dingil aralığı değerleridir. Terazilemede bu ölçüler doğrudan hesaba girer: aynı açı hatası, uzun bir gövdede uçtan uca çok daha büyük yükseklik farkı üretir ve ayak yerleşimi bu mesafelere göre planlanır.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Karavan & Özel Sistemler
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/karavan-gabari-olculeri

## Kısaca

- Aynı açı hatası, gövde uzunluğu arttıkça çok daha büyük yükseklik farkı üretir.
- 0,5° eğim 2,5 m'de yaklaşık 22 mm, 7 m'de yaklaşık 61 mm sapma demektir.
- Ayak seçimi için ayaklar arası mesafeler, şasi altı açıklık ve azami yüklü kütle gerekir.

Açı sabitken sapma, mesafeyle doğru orantılıdır. 0,5°'lik bir eğim 2,5 m'de yaklaşık 22 mm, 7 m'de yaklaşık 61 mm fark demektir. Bu yüzden uzun karavanlarda terazileme toleransı pratikte daralır.

- **Boy:** boylamasına düzeltme için gereken ayak boy farkını belirler.
- **En:** enlemesine düzeltmede aynı rolü oynar; genişlik küçük olduğu için bu eksende daha az strok gerekir.
- **Yükseklik:** ağırlık merkezinin yerden yüksekliğini ve devrilme eğilimini etkiler.
- **Dingil aralığı ve arka çıkma:** arka ayakların dingilden ne kadar geride olacağını ve o noktadaki şasi dayanımını belirler.

Kurulum planlarken bu ölçüleri yazın: ayaklar arası boylamasına ve enlemesine mesafeleri, şasi altındaki serbest yüksekliği ve azami yüklü kütleyi. Bu dört sayı, strok ihtiyacını ve ayak kapasite seçimini birlikte belirler. Ölçüleri araç ruhsatı ve üretici plakasından doğrulayın, tahminle çalışmayın.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Karavan otomatik terazileme rehberi](/blog/karavan-otomatik-terazileme-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/karavan-gabari-olculeri
Son güncelleme: 2026-08-02