# Isokron Devir Kontrolü (Isochronous Control)

> Isokron kontrol, droop'un sıfır olduğu regülasyon modudur: motor boştan tam yüke kadar aynı devirde tutulur. 4 kutuplu bir alternatörde bu, yük ne olursa olsun 1500 d/dk ve 50 Hz demektir. Bu mod devri sürekli ölçen bir sensör ve elektronik regülatör gerektirir.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Motor Devir & Gaz Kontrolü
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/isochronous-kontrol

## Kısaca

- Isokron kontrolde boştan tam yüke devir sabit kalır, yani droop yüzdesi sıfırdır.
- Bu mod motor devrini ölçen bir sensör ve elektronik regülatör olmadan kurulamaz.
- Gaz kolu konumunu sabitlemek isokron kontrol anlamına gelmez.

Isokron regülatör, devir hatasını yalnız azaltmakla kalmaz, integral etkiyle sıfıra indirir. Yük binince devir bir an düşer, regülatör yakıtı artırır ve devir referansa geri döner. Toparlanma tipik olarak birkaç saniyelik bir geçici sapma olarak görünür; kararlı hâlde fark kalmaz.

- Tek başına çalışan (ada modu) jeneratörlerde standart moddur, çünkü frekansın yükle kaymaması istenir.
- İki isokron makineyi haberleşme olmadan paralel çalıştırmak yük paylaşımını kararsız yapar; bu yüzden paralel sistemlerde droop veya yük paylaşım hattı kullanılır.

Uygulama açısından kritik ayrım şudur: gaz kolunun konumunu sabit tutmak isokron kontrol değildir. GS740 standart kiti gaz konumunu sabitler, motor devrini ölçmez; yük değişiminde devir motorun kendi karakteristiğine göre düşer. Frekans hassasiyeti gereken bir jeneratörde devir geri beslemesi şarttır, aksi hâlde açık çevrim gaz kontrolü tek başına yetmez.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü](/blog/dizel-motor-elektronik-devir-kontrolu-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/isochronous-kontrol
Son güncelleme: 2026-08-02