# Hava Kesme Valfi (Positive Air Shut-Off)

> Emme manifolduna takılan, komut aldığında hava yolunu tamamen kapatarak motoru durduran valftir. Dizel motor kaçırması durumunda yakıt kesmenin işe yaramadığı hallerde motoru durdurabilen tek kanıtlanmış çözümdür. Aşırı devir algılandığında otomatik olarak tetiklenecek şekilde kurulur.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Motor Devir & Gaz Kontrolü
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/hava-kesme-valfi

## Kısaca

- Hava yolu kapandığında yakıt kaynağı ne olursa olsun dizel yanma durur.
- Valf yaylı kapanır ve tetik serbest kalınca güvenli tarafa düşecek şekilde kurulur.
- Bu koruma motorun kendi güvenlik zincirine aittir, devir kontrol kitinin parçası değildir.

Çalışma ilkesi doğrudandır: dizel yanma için havaya ihtiyaç duyar; hava yolu kapandığında yakıt kaynağı ne olursa olsun yanma durur. Valf tipik olarak yaylı bir kapama diskinden ve bunu tutan bir tetik düzeneğinden oluşur; tetik serbest kaldığında disk yay kuvvetiyle kapanır. Yani güvenli tarafa düşen bir yapıdadır.

Kurulumda dikkat edilecek noktalar şunlardır:

- Valf, hava filtresi ile turbo veya manifold arasına, kaçak buharın da geçtiği yola takılır.
- Tetikleme, aşırı devir algılayan bağımsız bir zincirden gelmelidir.
- Devreye girdikten sonra elle kurulur; bu, olayın araştırılmasını zorunlu kılar.

Bu ekipman, motorun güvenlik zincirinin bir parçasıdır ve elektronik gaz kontrol kitinden bağımsızdır. GS740 ve GS740-3P dökümünde hava kesme ya da aşırı devir işlevi beyan edilmez; kaçırma riski taşıyan kurulumlarda bu koruma ayrıca planlanmalıdır.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü](/blog/dizel-motor-elektronik-devir-kontrolu-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/hava-kesme-valfi
Son güncelleme: 2026-08-02