# Gaz Kolu Mafsalı (Throttle Linkage Joint)

> Halatın ucunun gaz koluna bağlandığı, dönmeye izin veren birleşme noktasıdır. Buradaki boşluk komutun bir kısmını yutar, buradaki sıkışma ise aktüatörün gereksiz kuvvet harcamasına yol açar. Devir kontrolündeki tekrarlanabilirlik sorunlarının önemli bir bölümü bu tek noktada çözülür.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Motor Devir & Gaz Kontrolü
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/gaz-kolu-mafsali

## Kısaca

- Mafsaldaki boşluk histerezis, sıkışma ise fazla akım çekişi yaratır.
- Halat sökülüyken kol elle serbestçe hareket edip yayla rölantiye dönmelidir.
- Halatın kola geliş açısı ne kadar sabitse komut-devir ilişkisi o kadar doğrusaldır.

Mafsalda iki karşıt kusur aranır. Birincisi **boşluk**: pim ile delik arasındaki aşınma, aktüatör yön değiştirdiğinde kolun hemen takip etmemesine yol açar. Bu, doğrudan histerezise dönüşür. İkincisi **sıkışma**: pas, kuruma ya da yanlış açıyla bağlanmış bir bağlantı elemanı mafsalı zorlaştırır; aktüatör daha fazla akım çeker, GS740-3P'de bu akım limiti eşiğine yaklaşabilir.

Doğru kontrol yöntemi basittir. Halatı sökün, gaz kolunu parmakla rölantiden tam açığa ve geri hareket ettirin. Kol takılmadan, tek elle rahatça hareket etmeli ve bırakıldığında yayla rölantiye dönmelidir. Bu testi geçmeyen bir mekanik, hiçbir elektronik ayarla düzelmez.

Bağlantı yapılırken halatın kola geldiği açının çalışma boyunca fazla değişmemesi istenir. Çok açılı bir bağlantı, kol döndükçe etkin kolu değiştirir ve potansiyometre ile devir arasındaki ilişkiyi doğrusallıktan uzaklaştırır.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü](/blog/dizel-motor-elektronik-devir-kontrolu-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/gaz-kolu-mafsali
Son güncelleme: 2026-08-02