# Float Aşaması (Koruma Şarjı)

> Akü dolduktan sonra uygulanan, kendiliğinden deşarjı karşılamaya yetecek kadar düşük gerilimli bekletme kademesidir. 12 V kurşun-asit için tipik olarak 13,4–13,8 V aralığında tutulur ve akü aylarca bu gerilimde bekletilebilir.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Karavan & Özel Sistemler
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/float-asamasi

## Kısaca

- Float gerilimi yalnız kendiliğinden deşarjı karşılar, aküyü doldurmaz.
- 12 V kurşun-asitte tipik float aralığı 13,4–13,8 V'tur ve sıcaklıkla düzeltilir.
- LiFePO4 paketlerde sürekli float genellikle önerilmez, şarj absorbsiyon sonunda kesilir.

Her akü bağlı olmasa bile kendiliğinden boşalır; kurşun-asitte bu kayıp ayda birkaç yüzde mertebesindedir. Float gerilimi tam olarak bu kaybı karşılar. Değer doğru seçilirse akü ne boşalır ne de gaz çıkararak su kaybeder.

Float geriliminin yüksek olması sinsi bir hasar üretir: akü sürekli hafif aşırı şarjda kalır, elektrolit yavaşça buharlaşır ve kapalı AGM ya da jel akülerde bu su geri konulamaz. Düşük olması ise aküyü aylar içinde sülfatlaşmaya bırakır. Kaliteli şarj cihazları float gerilimini ortam sıcaklığına göre düzeltir.

Karavanda float aşaması özellikle kışlık saklamada devreye girer. Araç prize bağlı bekletiliyorsa şarj cihazı aküyü float gerilimde tutar. LiFePO4 paketlerde ise çoğu üretici sürekli float uygulanmasını istemez; paketin yaklaşık yarı doluluk civarında saklanması ve şarjın absorbsiyon sonunda kesilmesi önerilir. Bu fark, şarj cihazındaki kimya seçimini önemli kılar.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Karavan otomatik terazileme rehberi](/blog/karavan-otomatik-terazileme-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/float-asamasi
Son güncelleme: 2026-08-02