Elektronik Switch
Motor akımını doğrudan kendi kontakları üzerinden taşımak yerine kontrol kartına düşük akımlı bir sinyal gönderen anahtardır. Anahtar kontağı ark yükünden kurtulur, motorun yön ve durdurma kararını kart verir. AXI LFT54'te kumanda bu şekilde çalışır ve kite ayrı bir kontrol sinyal kablosu ile bağlanır.
Mekanik anahtarda motorun tüm akımı kontaktan geçer; her açma-kapamada ark oluşur, kontak zamanla karbonlaşır ve direnç artar. Elektronik switch'te ise anahtar yalnız bir sinyal seviyesini değiştirir, gücü kart üzerindeki yarı iletken sürer.
- Uzun ömür: düşük akımlı kontak, motor akımı taşıyan kontağa göre çok daha az yıpranır.
- Koruma katmanı: karar kartta verildiği için akım eşiği ve konum sınırı gibi korumalar devreye girebilir. LFT54'te akım ve konum sensörlü koruma bu sayede çalışır.
- İnce kablo: sinyal hattı motor beslemesi kadar kalın olmak zorunda değildir; kabin içine çekmek kolaylaşır.
LFT54'ün dört bağlantı ucundan biri bu sinyal kablosudur; diğerleri iki besleme ucu ve halat giriş yuvasıdır. LFT20'de ise böyle bir kart bulunmadığı için kumanda mantığı doğrudan ışıklı switch üzerindedir. İki ürün arasındaki temel davranış farkı büyük ölçüde buradan doğar.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Traktör hidrolik kolunu elektronik kontrole dönüştürme