# Kaldırma ile Taşıma Kapasitesi Farkı

> Taşıma kapasitesi, bir ayağın hareketsiz hâlde üzerinde tutabileceği yüktür; kaldırma kapasitesi ise o yükü hareket ettirebilme yeteneğidir. İkincisi motor momenti, redüktör oranı ve besleme gerilimiyle sınırlanır ve genellikle daha düşüktür. Katalog değerinin hangi anlamda verildiğini bilmeden yorum yapmayın.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Karavan & Özel Sistemler
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/dinamik-kaldirma-statik-tasima-farki

## Kısaca

- Taşıma kapasitesi dayanmayı, kaldırma kapasitesi ise yükü hareket ettirmeyi tanımlar.
- Gerilim düşünce taşıma kapasitesi değişmez, kaldırma yeteneği azalır.
- KTS200 için belirtilen büyüklük taşıma kapasitesidir; ayrı bir kaldırma değeri verilmemiştir.

Statik yükte mekanizma yalnız dayanmak zorundadır; sürtünme yardımcıdır, motor iş yapmaz. Yükü hareket ettirmek istediğinizde ise motorun sürtünmeyi yenip yükü kaldıracak momenti üretmesi gerekir. Bu moment doğrudan akıma, akım da besleme gerilimine ve kablo kesitine bağlıdır.

- Akü gerilimi düştüğünde taşıma kapasitesi değişmez ama kaldırma yeteneği belirgin biçimde azalır. Ayak yavaşlar veya hiç kalkmaz.
- Sıcaklık, gres kıvamı ve korozyon sürtünmeyi artırarak kaldırma yeteneğini düşürür.
- Bu nedenle akım koruması genellikle kaldırma sınırında devreye girer; taşıma sınırı çok daha yukarıdadır.

KTS200 için dokümante edilen büyüklük **taşıma kapasitesidir** (2000 kg/ayak, toplam 8000 kg); ayrıca bir dinamik kaldırma değeri belirtilmemiştir. Bu yüzden sistem, aracı havaya kaldıran bir kriko gibi değil, ağırlığın bir kısmını taşıyıp açı düzelten bir düzenek olarak değerlendirilmelidir.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Terazileme ayağı kapasitesi nasıl seçilir?](/blog/karavan-terazileme-ayak-kapasitesi-secimi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/dinamik-kaldirma-statik-tasima-farki
Son güncelleme: 2026-08-02