# Dinamik Frenleme (Dynamic Braking)

> Motor uçlarının, genellikle H-köprünün iki alçak yan anahtarı birlikte iletime alınarak kısa devre edilmesiyle yapılan elektriksel frenlemedir. Dönmeye devam eden motorun zıt EMK'si sargı üzerinden akım sürer ve bu akım dönüşe karşıt tork üretir. Duruş serbest bırakmaya göre belirgin biçimde kısalır.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** DC Motor Sürücüleri
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/dinamik-frenleme

## Kısaca

- Dinamik frenleme motor uçlarını kısa devre ederek karşıt tork üretir.
- Fren torku devirle orantılıdır ve sıfır devirde tamamen kaybolur.
- Yükü havada tutmak için mekanik fren ayrıca gereklidir.

Fren torku devirle orantılıdır: hız yüksekken en güçlü, motor yavaşladıkça zayıflar ve sıfır devirde tamamen kaybolur. Bu yüzden dinamik frenleme yükü durdurur ama durduğu yerde tutmaz.

Frenleme sırasında ortaya çıkan enerji sargı direnci ve anahtarlar üzerinde ısıya dönüşür. Büyük ataletli yüklerde bu ısı ihmal edilebilir değildir; arka arkaya yapılan sert duruşlar güç katını ısıtır.

- **Uygun olduğu yerler:** Yatay hareketler, kapı ve bariyer, konumu mekanik olarak korunan düzenekler.
- **Yeterli olmadığı yerler:** Yükün havada tutulması gereken kaldırma uygulamaları; burada yayla kapanan mekanik fren gerekir.

Ürün verisinde KS250 için aktif fren devresi bulunduğu belirtilir; frenleme türüne dair ayrıntı verilmediği için bu özellik dinamik veya rejeneratif diye nitelendirilmez. Kaldırma yapan bir düzenekte elektronik frene güvenmeyin.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [DC Motor Sürücü Seçim Rehberi](/blog/dc-motor-surucu-secim-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/dinamik-frenleme
Son güncelleme: 2026-08-02