# Devrilme Momenti

> Devrilme momenti, yan kuvvetin ağırlık merkezi yüksekliğiyle çarpımından doğan ve aracı yan yatırmaya çalışan zorlanmadır. Buna karşı koyan büyüklük, ağırlığın destek noktaları arasındaki yarı genişlikle çarpımıdır. Yüksek ve dar araçlarda pay daha küçüktür.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Karavan & Özel Sistemler
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/devrilme-momenti

## Kısaca

- Devirici etki yan kuvvet ile ağırlık merkezi yüksekliğinin çarpımıyla büyür.
- Destek noktaları yanlara genişletildikçe devrilmeye karşı direnç artar.
- Ağır eşyayı üst dolaplara koymak emniyet payını doğrudan düşürür.

Basit bir denge kurulur: devirici etki yaklaşık olarak **yan kuvvet × ağırlık merkezi yüksekliği**, direnç ise **ağırlık × destek yarı genişliği** kadardır. Direnç küçüldükçe ya da devirici etki büyüdükçe emniyet payı azalır.

- **Yan kuvvet kaynakları:** yan rüzgâr, eğimli zemin, bir kenardan uygulanan itme, açık markiz.
- **Yükseklik:** ağır eşyanın üst dolaplara konması merkezi yükseltir ve payı doğrudan düşürür.
- **Genişlik:** destek noktalarını yanlara doğru genişletmek direnci artırır; bu yüzden ayaklar mümkün olduğunca dışa yerleştirilir.

Park hâlinde alınacak önlemler nettir: aracı mümkün olduğunca yatay ve sert zemine yerleştirin, yükü alta ve dengeli dağıtın, şiddetli rüzgârda markizi toplayın, tekerlek takozlarını kullanın. Terazileme sistemi aracı yatay tuttuğu ölçüde ağırlık vektörünü destek alanının ortasına yakın tutar; ancak devrilmeye karşı tek başına bir emniyet tertibatı değildir.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Karavan otomatik terazileme rehberi](/blog/karavan-otomatik-terazileme-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/devrilme-momenti
Son güncelleme: 2026-08-02