# ATO/ATC Bıçak Sigorta (Blade Fuse)

> ATO/ATC bıçak sigorta, iki düz bıçak ucu ve şeffaf plastik gövdesiyle araç elektroniğinin standart koruma elemanıdır. 1 A ile 40 A arasındaki değerleri kapsar ve her amper değeri için gövde rengi standarttır. Gövde şeffaf olduğu için eriyen eleman gözle görülebilir.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Montaj, Kablolama & Arıza
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/ato-bicak-sigorta

## Kısaca

- ATO/ATC bıçak sigortalar 1–40 A aralığını kapsar ve renk kodludur.
- 40 A üstü akımlar için cıvatalı MIDI/MEGA gövdeli veya şerit tipi sigortalara geçilir.
- Sigorta sökülmeden iki bıçak ucu arasından gerilim düşümü ölçülebilir.

Bıçak sigortanın yaygınlaşma nedeni pratikliğidir: elle takılıp çıkarılır, yuvası kompakttır ve titreşim altında cam sigortaya göre çok daha iyi tutunur. Standart ATO/ATC boyutunun yanında mini ve maxi gibi farklı gövde ölçüleri de bulunur; yuvası ile sigortanın ölçüsü eşleşmelidir.

- **Renk kodu:** değer, gövde renginden bir bakışta okunur; sigorta kutusunun kapağında da genellikle bir şema bulunur.
- **Sınır:** 40 A üstündeki akımlar için bıçak sigorta yerine cıvatalı gövdeli MIDI/MEGA tipi veya şerit sigortalar kullanılır.
- **Yuva kalitesi:** gevşemiş yuva klipsleri temas direnci yaratır; sigorta atmadan da gerilim düşümüne yol açar.

Teşhiste bıçak sigortanın bir avantajı daha vardır: iki bıçak ucu dışarıdan erişilebilir olduğu için sigortayı sökmeden üzerinden gerilim düşümü ölçebilirsiniz. Sigorta sağlamsa iki uç arasında neredeyse hiç fark okunmaz; belirgin bir fark görüyorsanız ya sigorta atmıştır ya yuva teması bozulmuştur.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Kurulum, yedeklenebilirlik ve saha sürekliliği](/blog/hct402-montaj-ve-saha-surekliligi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/ato-bicak-sigorta
Son güncelleme: 2026-08-02