# Aşırı Devir Koruması (Overspeed Protection)

> Motor devri güvenli sınırı aştığında motoru bağımsız olarak durduran koruma düzeneğidir. Tipik olarak anma devrinin yüzde 10–20 üzerinde devreye girer ve genellikle manuel reset gerektirir. Devri sürekli ölçen, gaz kumandasından bağımsız bir zincirdir; gaz kolu konumunu sınırlamak bu işlevin yerine geçmez.

- **İçerik tipi:** Sözlük
- **Kategori:** Motor Devir & Gaz Kontrolü
- **Yazar:** AXI Teknoloji Mühendislik Ekibi, Endüstriyel Elektronik
- **Yayın tarihi:** 2026-08-02
- **Sayfa:** https://axiteknoloji.com/sozluk/asiri-devir-korumasi

## Kısaca

- Aşırı devir koruması tipik olarak anma devrinin yüzde 10–20 üzerinde devreye girer.
- Koruma gaz kumandasından bağımsız kendi sensörüne ve durdurma yoluna sahip olmalıdır.
- GS740 ve GS740-3P aşırı devir koruması sağlamaz; üst sınır yalnız strok sınırıdır.

Koruma mantığı bağımsızlık üzerine kuruludur. Gaz kumandasının kendisi arızalansa bile koruma çalışmaya devam etmelidir; bu yüzden kendi devir sensörü ve kendi durdurma yolu — yakıt kesme solenoidi ya da hava kesme valfi — bulunur. Devreye girdikten sonra manuel reset istemesi, olayın kayda geçmesini ve nedeninin araştırılmasını zorunlu kılar.

Burada net bir ayrım gerekir. **GS740 ve GS740-3P bir aşırı devir koruması değildir.** Ürün dökümünde böyle bir işlev beyan edilmemiştir. Bu kitlerde ayarlanan üst devir sınırı yalnız aktüatörün gidebileceği **mekanik konumu** sınırlar; motor başka bir nedenle devir alırsa (örneğin yükün aniden kalkmasıyla ya da kaçırma ile) bu sınırın hiçbir etkisi olmaz.

Dolayısıyla aşırı devir koruması, motorun kendi sistemi olarak ayrıca kurulmalı ve kitin varlığı nedeniyle atlanmamalıdır.

Bu terimin kullanıldığı bağlam: [Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü](/blog/dizel-motor-elektronik-devir-kontrolu-rehberi)

---

Kaynak: AXI Teknoloji — https://axiteknoloji.com/sozluk/asiri-devir-korumasi
Son güncelleme: 2026-08-02